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Sommerreifen der Extraklasse

Jedes Jahr aufs Neue kommt im Frühjahr die lästige, aber notwendige Pflicht für KFZ Besitzer seinen Mechaniker des Vertrauens aufzusuchen um die alten Winterpneus gegen nagelneue Sommerreifen zu tauschen. Eine große Anzahl renommierter Hersteller, an deren Spitze Weltkonzerne wie Continental, Michelin ,Pirelli und Bridge Stone stehen mit einer breiten Auswahl verschiedenster Sommerreifen in ihrem Sortiment zur Verfügung. Ob breite Sportreifen ab 240 Millimeter, stark mit Noppen profilierter Offroad Ballonreifen oder spritsparende Niedrigprofilpneus. Hier findet jeder Suchende individuell zu seinem Fahrzeug passende Sommerreifen für jeden Zweck.

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Hoher Entwicklungsaufwand

Die Reifenherstellung und Entwicklung benötigen ein hohes Maß an Know-how und Erfahrung. Denn die Eigenschaften, die auf den Lastenheften der Ingenieure, Chemiker und Designer stehen, konkurrieren nicht selten miteinander. So werden in modernen Sommerreifen mittig über der Lauffläche meist Pannenschutzgürtel aus Kevlar oder Aramidfäden in die Gummimischung eingewebt. Sie sorgen einerseits dafür, dass Fremdkörper wie Glassplitter, Nägel oder Blechteile es deutlich schwerer haben den Reifen an seinen Auflagepunkten zu durchbohren. Andererseits sind sie für einen höheren Widerstand gegen das Durchwalken des Reifens verantwortlich, was die Leichtläufigkeit vermindert und den Spritverbrauch erhöht.

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Sicherheit an erster Stelle

In Deutschland sind Profile wie Sommerreifen Pflicht. Sie müssen seitlich mit Querrillen dafür sorgen, dass auch bei hohen Geschwindigkeiten auf Autobahnen und Landstraßen bei schlechtem Wetter und starkem Regen das Wasser schnell und zuverlässig von der Lauffläche wegfahren kann. Dies erhöht die Fahrgastsicherheit und bietet wirksamen Schutz gegen Aquaplaning. Bei der Auswahl der richtigen Sommerreifen sind sowohl die Reifenhöhe, als auch das Breiten-zu-Höhen-Verhältnis, der radiale Aufbau, die Felgengröße und die zulässigen Traglasten und Geschwindigkeiten zu beachten.

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